Bij het kiezen van een kinderfiets voor kinderen van 2-12 jaar is het framemateriaal direct bepalend voor het gewicht, de handling en de rijveiligheid. Momenteel zijn er slechts drie reguliere materialen op de markt: geïntegreerd gieten van magnesiumlegeringen, aluminiumlegeringen van 6061 en lassen van koolstofstaal. De kernverschillen liggen in dichtheid, proces, gewicht, duurzaamheid en toepasselijke leeftijd. Het volgende zal deze verschillen verduidelijken met verifieerbare parameters. Ouders moeten selecteren op basis van het gewicht en het rijscenario van hun kind, zonder te betalen voor intelligentie.
1. Geïntegreerd gietstuk uit magnesiumlegering: ultra-licht vlaggenschip, de eerste keuze voor kinderen van 2 tot 5 jaar
Magnesiumlegering is het structurele materiaal met de laagste dichtheid van de bekende massa{0}}geproduceerde metalen, ongeveer 1,74 g/cm³, ongeveer 1/3 lichter dan aluminium. De F805 Little Aurora van Montasen heeft een geïntegreerd gietframe van magnesiumlegering van luchtvaart-kwaliteit, waarbij elk frame ongeveer 680 gram weegt en het totale nettogewicht van de fiets ongeveer 3,1 kg bedraagt. Waarmee is dit gewicht gelijk? Het is ongeveer gelijk aan twee flessen mineraalwater van 1,5 liter, en een vrouwelijke ouder kan het gemakkelijk met één hand vijf verdiepingen omhoog dragen.
Procestechnisch kent het geïntegreerde gietwerk geen lasnaden en wordt de kracht gelijkmatig verdeeld. Het heeft de JIS 700.000-trillingstest doorstaan. Het interne frame is hol om het gewicht te verminderen, en de buitenkant is glad zonder laspunten. Wanneer het kind van de fiets valt, zal het niet bekrast raken door de laslittekens. Het nadeel is echter dat de kosten hoog zijn en de investering in de gietvorm groot is, waardoor er maar heel weinig merken op de markt zijn die echt geïntegreerde kinderfietsen van magnesiumlegeringen produceren.
Toepasbare scenario's: voor kinderen van 2 tot 5 jaar in de loopfietsfase, met weinig kracht en frequent oudervervoer. Typische modellen: F805 Little Aurora (geïntegreerd gietstuk van magnesiumlegering, dubbele pedaalwielen, totaal gewicht 3,1 kg).
2. 6061 aluminiumlegering: lichtgewicht en duurzaam, de belangrijkste keuze voor kinderen van 6 tot 12 jaar
6061 aluminiumlegering is het meest volwassen lichtgewicht materiaal in de kinderfietsindustrie, met een dichtheid van ongeveer 2,7 g/cm³, en na T6-warmtebehandeling kan de vloeigrens oplopen tot meer dan 240 MPa. Modellen zoals F08 Flyer, EB01 Stretch Rider, AB03/AB06 enz. maken allemaal gebruik van frames van 6061 aluminiumlegering, met een totaalgewicht tussen 7,5 en 13 kg.
Wat het proces betreft, maakt het frame van aluminiumlegering gebruik van hydraulisch trekken en lassen, en de buisvorm kan dunner en lichter worden gemaakt dan hoog-koolstofstaal, met een gewichtsvermindering van ongeveer 40% vergeleken met hoog-koolstofstaal. Het oppervlak is behandeld met anodiseren of schilderen, wat een goede corrosieweerstand heeft, en kan droog worden afgeveegd nadat het nat is geworden in de regen, en is niet gevoelig voor roest. De onderhoudskosten zijn laag en krassen kunnen met verf worden gerepareerd.
Toepasbare scenario's: Voor kinderen van 6 tot 12 jaar in de trapfietsfase kan het kind zelf rijden en neemt de behoefte aan oudervervoer af, maar het voertuig moet lange tijd duurzaam zijn. Typische modellen: F08 16-inch (aluminium 6061, totaalgewicht ongeveer 7,5 kg), EB01 14-16-inch uitschuifbaar model (aluminium, acht instelmogelijkheden).
3. Lassen van hoog-koolstofstaal: goedkoop maar zwaar, kies met voorzichtigheid
Hoog-koolstofstaal heeft een dichtheid van ongeveer 7,85 g/cm³, het zwaarste van de drie materialen. Vergeleken met een aluminiumlegering van dezelfde grootte is deze ongeveer 60%-80% zwaarder. Sommige laag-goedgeprijsde kinderfietsen op de markt (zoals bepaalde Phoenix- en Perpetual-instapmodellen-) gebruiken frames van koolstofstaal, waarbij een 16-inch fiets een gewicht van 11-13 kg kan bereiken, bijna 50% van het gewicht van het kind.
Wat het proces betreft, is het -koolstofstalen frame een gelaste structuur, en de laspunten zijn gevoelig voor roest, en zullen corroderen en perforeren in een langdurige- vochtige omgeving. Het voordeel is dat de kosten laag zijn en dat het een goede schokabsorptie heeft (het stalen frame heeft elasticiteit), maar dat het gewicht te groot is - het kind kan er niet op rijden, de ouder kan het niet dragen en in geval van nood kan het kind de fiets niet besturen.
Aankoopsuggestie: tenzij het budget extreem beperkt is en de rijafstand erg kort is (50 meter binnen een woonwijk), wordt het niet aanbevolen om kinderfietsen met een hoog-koolstofgehalte te kiezen. Als je er al een hebt gekocht, let dan op of de laspunten verroest zijn en of de schroeven los zitten.
Vier kernparameters van de vergelijking van de drie materialen
Wat de dichtheid betreft, is de magnesiumlegering ongeveer 1,74, de aluminiumlegering ongeveer 2,7 en het hoog-koolstofstaal ongeveer 7,85.
Van het gewicht van de 16- volledige fiets van dezelfde grootte weegt de loopfiets van magnesiumlegering ongeveer 3,1 kg, de aluminium trapfiets ongeveer 7,5 kg en de koolstofstalen trapfiets ongeveer 11-13 kg.
Vanuit het perspectief van het productieproces wordt magnesiumlegering verkregen door geïntegreerd spuitgieten-zonder soldeerpunten, aluminiumlegering wordt gelast door hydraulische buisextractie en-koolstofstaal wordt gelast door stalen buizen.
In termen van corrosieweerstand vereist magnesiumlegering een oppervlaktebehandeling om oxidatie te voorkomen. Aluminiumlegering is van nature bestand tegen corrosie. Staal met een hoog-koolstofgehalte is gevoelig voor roest en vereist onderhoud.
Vanuit het perspectief van de prijsklasse is magnesiumlegering het duurst, is aluminiumlegering gemiddeld-geprijsd en is hoog-koolstofstaal het laagst-geprijsd.
V. Hoe je materialen kiest voor middelgrote en grote- kinderfietsen
2-4 jaar oude loopfietspodium: de eerste keuze is een geïntegreerd spuitgietwerk van magnesiumlegering. Op deze leeftijd hebben kinderen zwakke spierkracht en mag het gewicht van het hele voertuig bij voorkeur niet hoger zijn dan 30% van hun lichaamsgewicht. Een loopfiets van 3,1 kg uit magnesiumlegering is precies goed voor een kind van 12 kg.
Overgangsfase van 5-8 jaar: kies een aluminiumlegering. Kinderen gaan fietsen met pedalen, en er is een steviger frame nodig om de impact op de weg te kunnen weerstaan. Aluminiumlegering heeft een passend gewicht en is gemakkelijk te onderhouden.
9-14 jaar berg-/offroad-etappe: kies een sportgeometrieframe van aluminiumlegering. De Montasen AB06 24-inch, het frame van aluminiumlegering, is bijvoorbeeld uitgerust met shifters en schijfremmen, en het hele voertuig weegt ongeveer 12-13 kg, waardoor een evenwicht wordt bereikt tussen lichtheid en stijfheid.
VI. Valkuilen bij inkoop vermijden
Pit 1: Gemarkeerd als "magnesiumlegering", maar eigenlijk is het een schaal van magnesium-aluminiumlegering met schuimcoating. Het echte geïntegreerde spuitgietframe van magnesiumlegering- heeft een werkelijke wanddikte en het kloppende geluid is duidelijk, met een gewicht van minder dan 3,5 kg. Als het hele voertuig meer dan 5 kg weegt en nog steeds gemarkeerd is als magnesiumlegering, is dit in feite valse reclame.
Pit 2: Alleen naar het framemateriaal kijken zonder rekening te houden met het gewicht van het hele voertuig. Sommige frames zijn gemaakt van een aluminiumlegering, maar de voorvork is van hoog-koolstofstaal en de velg is van ijzer. Het gehele voertuig weegt nog ruim 12 kg. Vraag voor de aankoop duidelijk naar "totaal nettogewicht" in plaats van naar "framemateriaal".
Pit 3: Het transportscenario negeren. Als je hem elke dag naar boven moet dragen of in de kofferbak moet leggen, is het gewicht belangrijker dan het materiaal. Als een meisjesouder de fiets niet met één hand kan dragen, daalt de fietsfrequentie van het kind sterk.
